最近村里搞亮化工程，裝一批太陽(yáng)能路燈，我尋思這玩意兒挺有意思，就自己琢磨一下這太陽(yáng)能路燈的燈板。

拆解與觀察

我找個(gè)機(jī)會(huì)，趁著工人師傅檢修的時(shí)候，湊上去看個(gè)仔細(xì)。這燈板看起來(lái)方方正正的，上面密密麻麻排列著好多小格子，這就是太陽(yáng)能電池片。我摸摸，表面是硬邦邦的，應(yīng)該是玻璃或者什么特殊材料做的，為保護(hù)里面的電池片。

我問(wèn)問(wèn)師傅，這燈板一天能發(fā)多少電，師傅說(shuō)這得看太陽(yáng)，大晴天肯定發(fā)電多，陰天就差很多。他還告訴我，這燈板發(fā)的電會(huì)先存到下面的電瓶里，晚上路燈亮就靠電瓶里的電。

研究計(jì)算

光看可不行，我還得上網(wǎng)查查資料，看看這燈板到底是怎么個(gè)工作原理。網(wǎng)上資料還真不少，我找幾篇看看，大概弄明白：

• 這燈板發(fā)電的多少，跟太陽(yáng)能電池片的轉(zhuǎn)換效率有很大關(guān)系。
• 不同廠家、不同型號(hào)的燈板，轉(zhuǎn)換效率還不一樣。
• 除轉(zhuǎn)換效率，還得看每天太陽(yáng)曬的時(shí)間，也就是“峰值日照時(shí)數(shù)”。

我翻到一篇資料，上面有個(gè)大概的計(jì)算公式：

說(shuō)是“光源實(shí)際功率= 太陽(yáng)能板功率x峰值日照時(shí)數(shù)/光源全功率工作時(shí)間/2.22”。

看著有點(diǎn)暈，不過(guò)大概意思我理解，就是說(shuō)，想知道路燈實(shí)際上能亮多久，得看太陽(yáng)能板能發(fā)多少電，還得看路燈自己要用多少電。

我還看到有人說(shuō)可以用鉗流表來(lái)測(cè)實(shí)際的電流和電壓，然后算出來(lái)功率。這法子聽(tīng)起來(lái)挺專業(yè)的，可惜我沒(méi)有鉗流表，也沒(méi)法實(shí)際操作。

實(shí)際應(yīng)用與思考

村里這批路燈，我觀察到晚上天黑就自動(dòng)亮，天亮就自動(dòng)滅。有些路段，到后半夜，路燈還會(huì)變暗一點(diǎn)，估計(jì)是為省電，延長(zhǎng)照明時(shí)間。我還發(fā)現(xiàn)，連續(xù)陰雨天的時(shí)候，路燈的亮度會(huì)明顯變暗，有的甚至不亮，這說(shuō)明電瓶里的電不夠用。

我還解到，現(xiàn)在有些新型的太陽(yáng)能路燈，用的燈泡叫LVD燈，這種燈泡很省電，而且可以在晚上人少的時(shí)候自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，進(jìn)一步節(jié)約電能。這樣就可以用小一點(diǎn)的太陽(yáng)能板，降低成本。

這回對(duì)太陽(yáng)能路燈燈板的實(shí)踐研究，讓我對(duì)這玩意兒有更深的解。雖然沒(méi)能親自上手測(cè)量，但通過(guò)觀察、查資料、思考，也算是弄明白它的基本原理和影響因素。以后再看到太陽(yáng)能路燈，我就不會(huì)覺(jué)得它只是個(gè)簡(jiǎn)單的照明工具，它背后還藏著不少學(xué)問(wèn)！